OS CARROS MAIS BONITOS

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Confira os 20 carros mais bonitos de todo os tempos

ZIPP CAR notícias de carros | 11:35 | 0 comentários

2010 Bugatti Veyron Super Imagem Desporto

100. 2010 Bugatti Veyron Super Sport: Da grelha colar de cavalo para o spoiler em ascensão, o mais super de supercarros. Moído de um único bloco de Unobtainium, parece que se vai 268 mph, mesmo quando estacionado. 

1973 Pontiac Grand Am Imagem

99. 1973 Pontiac Grand Am: O nariz mais ousada já colocou em um produto GM. Limpe elegância para o homem comum, mas ainda masculino. Olha o melhor com rodas de favo de mel eo opcional Ram Air capô com dois dutos NACA.

2013 Imagem Ford Fusion

97. Ford Fusion 2013: Hit da North American International Auto Show 2012 em Detroit. É uma fusão que se parece melhor do que alguns Martins Aston. E muito parecido com muitos Aston Martins. Vai redefinir o estilo no mercado de médio porte quando bate negociantes neste inverno.

2009 Volkswagen Imagem CC

98. 2009 Volkswagen CC: O estilo cupê elegante você quer em um sedan preço popular todos os dias. Nariz baixo, pára-brisa inclinado, arrowlike janelas e uma cauda afilada. Uma máquina de sexo para o homem de família

1967 Toyota 2000GT Imagem

95. 1967 Toyota 2000GT: Parece que ela foi esculpida em um raio de seda. É esbelto, mas forte, elegante, mas amigável. E tem uma cauda afilada perfeitamente. O carro de boa aparência primeira Japão já feito.

1999 BMW M5 Imagem

96. BMW M5 1999: O primeiro V8-powered "E39" M5 ainda é o melhor para o futuro. O spoiler dianteiro profundo, flancos limpos e do profundo-prato rodas torná-lo tanto bruta e bonito. Quatro saídas de escape completar um sedan lendário.

1995 BMW Série 7 Imagem

94. 1995 BMW Série 7: O primeiro grande sedan BMW de olhar melhor do que os sedãs grandes de Mercedes '. Impecavelmente adaptados e ainda absolutamente Atlético, continua a ser o arquétipo para sedans esportivos grandes.

2003 Bentley Continental GT Imagem

93. 2003 Bentley Continental GT: É o epítome da presença de estrada: um cupê, larga e baixa e muscular que parece que joga linebacker dos Steelers. Essa grade é old-school ventilador Bentley, mas o resto do carro é do século 21 supercar.

1985 Chevrolet Camaro IROC-Z Imagem

92. 1985 Chevrolet Camaro IROC-Z: Vestindo espetaculares rodas de 16 polegadas, adornados com tábuas capô e terminou com um pequeno spoiler, é o Camaro de terceira geração ainda cobiça vale a pena. A forma mais atemporal americana a sair da década de 1980.

1956 Lincoln Mark II Imagem

91. 1956 Lincoln Mark II: Parece que é esculpido em mármore. Lados da laje, uma grade grande o suficiente para engolir Oregon, um telhado que se parece com uma cartola e, claro, bump um pneu na tampa do deck.Custar US $ 10.000 na época, se parece com um milhão de dólares hoje.

Imagem Mercury 1950

89. 1950 Mercúrio: Um dos primeiros projetos, elegante envelope do pós-guerra que eliminaram estribos e enfiou tudo dentro de uma única forma limpa. Claro, parecia ainda melhor, quando foi cortado e baixada.

2005 Porsche Carrera GT Imagem

88. 2005 Porsche Carrera GT: Um arrogantemente desenhada, mais musculoso supercarro que lembra os carros de corrida grandes midengine alemães da década de 1930. Ele ainda se parece com um Porsche, mas que tem sido engolir HGH e pendurado com Arnold no Ginásio Gold

1970 Chevrolet Chevelle SS Imagem

90. 1970 Chevrolet Chevelle SS: Quad faróis, a grade frontal bifurcado que Chevys hoje imitar, pára-lamas que protuberância sobre carta-branca pneus, um pára-choque traseiro cromado gigante e dois dos maiores capuz e listras convés já desenhado. Para muitos, o carro do músculo final GM.